装载机照明系统故障：
1）前组合灯大灯不亮
原理图分析：开电锁后，二十路熔断器盒中的10A前大灯保险处得电（24V），通过44号导线到达组合开关，同时通过35号导线到达前组合灯远近光继电器的触点。当组合开关处于断开状态时，49号导线和50号导线都不得电，左右前大灯都不工作，当组合开关处于远光或近光档时，49或50号导线得电，（24V），前组合灯远近光继电器线圈得电，触点闭合，前组合灯远光或近光灯丝得电（24V），左右前大灯便同时工作在相应的档位，需要铲斗等前端属具的联系公众号智造大观。
故障检修：
①检查灯泡是否发黑，如发黑，可以确定灯泡损坏，更换灯泡。
②拔下接插件，将变光开关分别拨至远光档与近光档，用万用表的直流电压档检测接插件接件处49与50号导线的电压，如电压为24V，检查插接件连接是否可靠，如连接松动，重新连接，如连接可靠，则为前大灯内部接线松动或灯泡损坏。如电压为0V，按以下步骤检查。
③检查10A前大灯保险是否熔断。
④检查插接件连接是否可靠以及线束是否磨损。
⑤按照附件——组合开关资料检查变光档位的功能。
2）转向灯线路故障
故障分析：
①转向灯开关由组合开关的部分功能实现，用到的三个引脚导线颜色分别为灰、黄、白，其中灰色导线接转向闪烁电源（33号导线），黄色导线接左转信号线（6号导线），白色导线接右转向信号线（7号导线）。
②闪光继电器（SG252）：闪光器三个引脚定义为：B——电源端，接21号导线，L——闪烁信号输出端，接33号导线，E——地，接0号导线。正常工作时，闪光继电器会发出轻微的“哒”、“哒”、“哒”声，频率约为每分钟50次。否则可断定闪光继电器损坏。
③警示灯开关：驻车灯开关控制四个转向灯与仪表盘上的两个转向指示灯，闭合本开关，四个转向灯与两个转向指示灯将同时闪亮，以警示过往车辆。
基本原理、系统故障检修与前大灯线路基本一致，此处不再赘述。
3）制动灯线路（配电控变速箱制动电路）故障
原理说明：踩刹车时，制动灯开关处的制动气压将制动灯开关触点闭合，电流便经10A保险、制动灯保险处的57号线、制动灯开关、8号导线流过两个制动灯，使制动灯亮。
制动灯开关通断情况：不踩刹车，断；踩刹车，通。
制动灯开关：为常开触点，约1.3bar时动作，触点闭合。
常见故障检修：
如何判断制动灯开关是否损坏：首先确定制动压力是否正常（开电锁，如仪表板上行车制动低压报警灯亮，说明制动压力正常，否则，发动车子，至制动低压报警灯不亮为止），如正常，拔下制动灯开关处的导线，用万用表的电阻200欧姆档检测开关的两个引脚，如检测结果与下表不一致，说明压力开关已损坏，需要更换。
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