近期，《上海市浦东新区祝桥镇总体规划郊野部分》的公示就要完成。作为浦东新区的面积第一大镇，祝桥镇也是浦东国际机场、上海东站（待建）的所在地，这片地方的建设方案也是很受关注的。
上海市浦东新区的祝桥镇已经不是一个“郊野小镇”，它深受浦东机场、上海东站的影响，就连其郊野部分的总体规划也体现了“上海近郊”的特点。
下面就是上海市浦东新区祝桥镇总体规划郊野部分公示的情况。
浦东新区祝桥镇的整体规划来说，其上位规划就是上海市2035年总体规划、上海市浦东新区2035年总体规划、上海市浦东新区祝桥镇2035年总体规划。
下面就是上海市浦东新区祝桥镇2035年总体规划的地图。
对于上海市浦东新区祝桥镇来说，浦东国际机场（含产业区）占了很大面积，而上海东站、城镇地区都机场的西西侧。祝桥镇所剩的“郊野单元”主要分成了三块：南面有两块（深绿色）、北面有一块（浅绿色）。
下面就是上海市浦东新区祝桥镇2035年的郊野地区分布。
从整体上来看，上海市浦东新区祝桥镇已经体现了“城镇面积大、郊野面积小”的局面，这是典型的上海近郊城镇建设的情况。虽然相比浦西的近郊城镇，祝桥镇的距离上海市中心的距离依然远了一些，但是此处特征也是上海近郊典型的样子。
上海市浦东新区祝桥镇的郊野其实分成了三块，一块位于浦东机场的北侧，两块位于浦东机场的南侧，从整体看来，郊野单元是祝桥镇城镇建设地区的“边缘”，属于边角的位置。
下面就是上海浦东祝桥镇郊野总体规划的第1页，用红线标出的几个地方，就是祝桥镇的几片“郊野单元”，由于本文档的重点是郊野单元，因此这部分区域用有颜色区块表示。
下面就是上海浦东祝桥镇郊野总体规划的第2页，图中典型的三块郊野区域都已经用圈标出，南部两块地区有着更多的农业特征，而北面的一块则是生态建设为主。
下面就是上海浦东祝桥镇郊野总体规划的第3页，它给出了祝桥镇郊野部分明确的定位，北部是郊野旅游、西部是农旅休闲、南部是智慧农业。
从公示中可以看出，原本面积不大祝桥镇郊野地区，又被分成了几个小块，而且只有南面一个小块是发展“农业生产”为主的，其他是旅游和休闲为主，从这点上面其实也表明了这个地区的近郊特征。
对于上海市浦东新区建设中的祝桥镇来说，其重点显然是上海东站和已有的浦东国际机场，此处已经是上海近郊的发展热点，郊野部分在祝桥镇的作用是“点缀”。
上海市浦东新区祝桥镇是一个特殊的大镇，目前的浦东国际机场、未来的上海东站都位于这个镇的范围内。祝桥镇整体上是浦东新区建设重点，也是空港城、东站枢纽的所在地。
从总体规划上面可以看出，即便祝桥镇的郊野单元，也体现了上海近郊的特点：农业生产功能为辅，服务周围生态建设为主。
